کفشک آسانسور یکی از قطعات حیاتی و در عین حال کمتر شناخته شده در سیستم آسانسور است. با اینکه این قطعه ابعاد کوچکی دارد، اما نقش آن در تضمین ایمنی، حرکت روان و کیفیت سفر با آسانسور بسیار پررنگ است. در این مطلب به بررسی جنبههای مختلف کفشک آسانسور، از چیستی و وظایف آن گرفته تا انواع، قیمتها و برندهای موجود در بازار ایران میپردازیم.
کفشک آسانسور چیست ؟
کفشک آسانسور (Elevator Guide Shoe) یک قطعه مکانیکی است که در بخشهای بالا و پایین قاب اصلی کابین (یوک) و همچنین کادر وزنه تعادل نصب میشود. این قطعه به طور مستقیم با ریلهای راهنمای آسانسور در تماس است و وظیفه اصلی آن هدایت کابین و وزنه تعادل در یک مسیر مستقیم، عمودی و ایمن در طول چاه آسانسور است. به بیان سادهتر، کفشکها مانند چرخهای قطار عمل میکنند که آن را روی ریل نگه میدارند و از هرگونه انحراف افقی جلوگیری به عمل میآورند.
مطلب سودمند مرتبط : راهنمای تصویری و ساده همه قطعات آسانسور
وظیفه کفشک آسانسور
وظایف اصلی کفشک آسانسور را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد:
- هدایت کابین و وزنه تعادل: اصلیترین وظیفه کفشک، حفظ حرکت خطی و مستقیم کابین و وزنه تعادل بر روی ریلهای راهنما است. این قطعه از هرگونه حرکت جانبی و لرزش افقی جلوگیری میکند.
- کاهش اصطکاک: کفشکها با استفاده از لنتهای مخصوص یا غلتکها، اصطکاک بین سطح فلزی کابین/وزنه و ریل را به حداقل میرسانند و به حرکت نرمتر کمک میکنند.
- جذب ارتعاشات و صدا: کفشکهای باکیفیت، به خصوص انواع فنری و رولری، لرزشهای ناشی از عبور از محل اتصال ریلها یا ناهمواریهای جزئی را جذب کرده و از انتقال آنها به کابین جلوگیری میکنند. این امر منجر به کاهش چشمگیر صدا و افزایش کیفیت سواری برای مسافران میشود.
- حفظ مرکزیت (Center Alignment): کفشکها کابین و وزنه تعادل را دقیقاً در مرکز مسیر خود نگه میدارند تا فاصله ایمن با دیوارههای چاه و سایر تجهیزات حفظ شود.
- افزایش ایمنی: با جلوگیری از خروج کابین از ریل، کفشک نقش مهمی در ایمنی کلی سیستم آسانسور ایفا میکند.
انواع کفشک آسانسور
کفشکهای آسانسور بر اساس ساختار و مکانیزم عملکرد به سه دسته اصلی تقسیم میشوند. انتخاب هر نوع بستگی به سرعت آسانسور، ظرفیت، نوع کاربری (مسکونی، تجاری، بیمارستانی) و بودجه پروژه دارد.
- کفشک لغزشی (Sliding Guide Shoe): رایجترین و پرکاربردترین نوع کفشک.
- کفشک غلطکی یا رولر (Roller Guide Shoe): نوع پیشرفتهتر برای آسانسورهای با سرعت و کیفیت حرکت بالا.
- کفشک ثابت (Fixed Guide Shoe): نوع سادهتر که بیشتر برای کادر وزنه یا بالابرهای با سرعت بسیار پایین استفاده میشود.
در ادامه هر یک از این انواع، شرح داده میشوند.
کفشک لغزشی آسانسور
کفشک لغزشی (Sliding Guide Shoe) رایجترین نوع کفشک است که در اکثر آسانسورهای کششی و هیدرولیک با سرعتهای پایین تا متوسط استفاده میشود. در این نوع، یک لنت از جنس مواد پلیمری روی سه وجه ریل میلغزد. برای عملکرد صحیح و جلوگیری از سایش سریع، ریلهای مورد استفاده با این نوع کفشک باید به طور منظم روغنکاری شوند. این کفشکها به دلیل قیمت مناسب و سادگی ساختار، محبوبیت زیادی دارند.
کفشک رولر آسانسور یا کفشک غلطکی آسانسور
کفشک رولر یا غلطکی (Roller Guide Shoe) نسل جدیدتر و پیشرفتهتر کفشکهاست که برای آسانسورهای با سرعت بالا و ساختمانهای بلندمرتبه طراحی شده است. در این نوع، به جای لنت لغزشی، از سه غلتک (رولر) از جنس پلیاورتان استفاده میشود که روی سه سطح ماشینکاری شده ریل میچرخند.
مزایای کفشک رولری:
- اصطکاک بسیار کم: منجر به حرکت فوقالعاده نرم و کاهش مصرف انرژی موتور میشود.
- عدم نیاز به روغنکاری ریل: این کفشکها روی ریلهای خشک کار میکنند که هزینههای نگهداری را کاهش میدهد.
- کیفیت حرکت بالا و حذف ارتعاشات: سیستم فنربندی پیشرفته در سه جهت، تمام لرزشها را جذب میکند.
- طول عمر بالا: به دلیل اصطکاک غلتشی به جای لغزشی، سایش بسیار کمتری دارند.
تنها عیب این نوع کفشکها، قیمت بالاتر آنها نسبت به کفشکهای لغزشی است.
کفشک ثابت آسانسور
کفشک ثابت (Fixed Guide Shoe) سادهترین نوع کفشک است که هیچ قطعه متحرک یا فنری ندارد. این کفشک دارای یک بدنه یکپارچه با یک شیار است که با فاصله (لقی) بسیار کمی روی ریل قرار میگیرد.
به دلیل عدم وجود خاصیت ارتجاعی و جذب ضربه، این نوع کفشکها معمولاً برای کاربردهایی که کیفیت حرکت در اولویت نیست، استفاده میشوند:
- کادر وزنه تعادل در آسانسورهای با سرعت پایین.
- آسانسورهای باری و بالابرهای کارگاهی با سرعت بسیار کم.
اجزای کفشک آسانسور
یک کفشک آسانسور (به خصوص نوع لغزشی) معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:
- بدنه اصلی (Housing): بخش فلزی و نگهدارنده اصلی که معمولاً از چدن یا ورق فولادی ساخته میشود و سایر قطعات روی آن مونتاژ میشوند.
- لنت (Liner/Gib): قسمتی که مستقیماً با ریل در تماس است و برای کاهش اصطکاک و سایش طراحی شده است. این بخش یک قطعه مصرفی و قابل تعویض است.
- نگهدارنده لنت: قطعهای که لنت را در جای خود درون بدنه اصلی محکم میکند.
- سیستم فنری (در کفشکهای فنردار): شامل فنر و پیچهای تنظیم که وظیفه حفظ تماس دائمی لنت با ریل و جذب ضربات را بر عهده دارد.
- پیچ و مهرههای اتصال: برای نصب کفشک بر روی یوک کابین یا کادر وزنه.
در کفشکهای رولری، به جای لنت و نگهدارنده آن، از غلتکها (Rollers)، بلبرینگها و بازوهای متحرک استفاده میشود.
ابعاد کفشک آسانسور
ابعاد کفشک آسانسور یک پارامتر استاندارد و ثابت نیست و به عوامل متعددی بستگی دارد:
- سایز ریل راهنما: مهمترین عامل تعیینکننده ابعاد، سایز ریلی است که کفشک روی آن نصب میشود (T5, T9, T16, …).
- نوع کفشک: ابعاد کفشکهای لغزشی، رولری و ثابت با یکدیگر متفاوت است.
- شرکت سازنده: هر کارخانه طراحی و ابعاد خاص خود را برای محصولاتش دارد.
- ظرفیت و کاربرد: کفشکهای سنگین (Heavy-Duty) برای آسانسورهای پرظرفیت، ابعاد بزرگتر و وزن بیشتری دارند.
به عنوان مثال، لنت کفشک T9 معمولاً با طول 14 یا 16 سانتیمتر تولید میشود، در حالی که لنت کفشک T16 میتواند طولی برابر با 16، 20 یا 22 سانتیمتر داشته باشد.
لنت کفشک آسانسور
لنت کفشک آسانسور، بخش مصرفی و قابل تعویض کفشکهای لغزشی است که در تماس مستقیم با سطح ریل راهنما قرار میگیرد. وظیفه اصلی آن ایجاد یک سطح لغزنده با ضریب اصطکاک پایین برای حرکت نرم و بیصدا است. لنتها باید در برابر سایش، حرارت و فشار مقاوم باشند.
جنس لنتها:
- پلیآمید یا پلاستیک فشرده: رایجترین نوع برای آسانسورهای معمولی.
- تفلون (PTFE): دارای ضریب اصطکاک بسیار پایین، مناسب برای آسانسورهای هیدرولیک و بالابرها که ریلهای خشکی دارند (بدون روغنکاری).
- لنت ژلهای (پلیاورتان – PU): دارای خاصیت ارتجاعی و جذب ارتعاش بالا که به کاهش صدا کمک شایانی میکند.
کفشک فنری آسانسور
کفشک فنری (Spring-Loaded Guide Shoe) در واقع یک ویژگی است که میتواند هم در کفشکهای لغزشی و هم در کفشکهای رولری وجود داشته باشد. در این مدل، یک یا چند فنر قوی در پشت لنت یا غلتکها تعبیه شده است.
وظیفه فنر:
- فشار دائمی و یکنواختی را به ریل وارد میکند تا هرگونه لقی (خلاصی) بین کفشک و ریل از بین برود.
- ناشاقولیهای جزئی ریل و ضربات ناشی از عبور از اتصالات را جذب کرده و مانع انتقال لرزش به کابین میشود.
تنظیم صحیح فشار فنر در هنگام نصب و سرویسهای دورهای بسیار حیاتی است. فشار بیش از حد باعث افزایش اصطکاک و فشار به موتور شده و فشار کم نیز باعث لرزش کابین میشود.
کفشک کابین آسانسور
این عنوان به کفشکهایی اطلاق میشود که به مروبط به وزنه آسانسور نیست و به طور اختصاصی روی یوک (قاب) کابین نصب میشوند. از آنجایی که راحتی و ایمنی مسافران در اولویت قرار دارد، کفشکهای کابین معمولاً از کیفیت بالاتری نسبت به کفشکهای وزنه برخوردارند.
برای کابینها، اغلب از کفشکهای لغزشی فنردار یا کفشکهای رولری استفاده میشود تا بهترین کیفیت حرکت و کمترین لرزش و صدا حاصل شود. سایز این کفشکها نیز متناسب با ریل کابین که معمولاً T9 یا T16 است، انتخاب میشود.
کفشک وزنه آسانسور
کفشک کادر وزنه آسانسور (Counterweight Frame Guide Shoe)، قطعهای مکانیکی است که به طور اختصاصی بر روی چهار گوشهی بالا و پایین کادر وزنه تعادل (Counterweight Frame) نصب میشود. وظیفه اصلی و انحصاری این قطعه، هدایت کادر وزنه در یک مسیر کاملاً عمودی و مستقیم بر روی ریلهای راهنمای مخصوص وزنه است. از آنجایی که کیفیت حرکت وزنه تعادل به اندازه کابین برای مسافران اهمیت ندارد، معمولاً از کفشکهای سادهتر و ارزانتر برای آن استفاده میشود.
- در آسانسورهای با سرعت پایین: معمولاً از کفشکهای ثابت یا کفشکهای لغزشی تخت (بدون فنر) برای وزنه استفاده میشود.
- در آسانسورهای با سرعت بالا: از کفشکهای لغزشی فنردار یا حتی رولری (در موارد خاص) برای وزنه تعادل نیز استفاده میگردد.
این کفشکها معمولاً برای ریلهای با سایز کوچکتر (مانند T5) طراحی میشوند.
محل دقیق نصب
در هر سیستم آسانسور کششی، حداقل چهار عدد کفشک بر روی کادر وزنه نصب میشود:
- دو عدد در قسمت بالایی کادر وزنه (یکی در سمت چپ و یکی در سمت راست)
- دو عدد در قسمت پایینی کادر وزنه (یکی در سمت چپ و یکی در سمت راست)
این چهار کفشک، کادر وزنه را از چهار نقطه بر روی دو ریل راهنمای آن مهار میکنند.
انواع رایج کفشک کادر وزنه
- کفشک ثابت (تخت): رایجترین نوع برای کادر وزنه. این کفشکها بدون فنر هستند و با یک لقی (فاصله) استاندارد روی ریل قرار میگیرند.
- کفشک لغزشی فنردار: در آسانسورهای با سرعت بالاتر یا در پروژههایی که کارفرما به دنبال کیفیت حرکت بالاتری در کل سیستم است، ممکن است برای کادر وزنه نیز از کفشکهای فنردار استفاده شود تا لرزش و صدای حرکت وزنه نیز به حداقل برسد.
کفشک چدنی آسانسور
این عنوان به جنس بدنه اصلی کفشک اشاره دارد. کفشک چدنی کفشکی است که بدنه اصلی آن از طریق ریختهگری با چدن ساخته شده است. چدن به دلیل ویژگیهای زیر، مادهای بسیار محبوب برای ساخت کفشک است:
- استحکام و دوام بالا: مقاومت خوبی در برابر فشار و ضربه دارد.
- خاصیت جذب ارتعاش: چدن به طور ذاتی لرزشها را بهتر از فولاد دمپ میکند.
- قیمت مناسب: هزینه تولید آن نسبت به سایر آلیاژها پایینتر است.
کفشکهای سنگین و بزرگ مانند T16 تقریباً همیشه از جنس چدن ساخته میشوند.
کفشک آسانسور t16
عبارت “T16” به سایز ریل راهنما اشاره دارد. ریلهای آسانسور با یک حرف (T) و یک عدد که نشاندهنده عرض تیغه ریل بر حسب میلیمتر است، دستهبندی میشوند. کفشک آسانسور T16 کفشکی است که برای نصب روی ریل راهنمای T16 (با عرض تیغه 16 میلیمتر) طراحی شده است.
ریل T16 یکی از بزرگترین و مقاومترین سایزهای ریل است و معمولاً برای کابین آسانسورهای با ظرفیت بالا (بیش از 8 نفر)، آسانسورهای باربر، بیمارستانی یا آسانسورهای در ساختمانهای بسیار بلند استفاده میشود. در نتیجه، کفشک T16 نیز از نظر ابعاد، وزن و مقاومت، بزرگتر و مستحکمتر از کفشکهای T9 یا T5 است و معمولاً از جنس چدن سنگین ساخته میشود.
کفشک درب کابین آسانسور
توجه: این قطعه با کفشک راهنمای کابین که در بالا توضیح داده شد، کاملاً متفاوت است.
کفشک درب کابین آسانسور (Door Gib یا Door Guide) یک قطعه کوچک معمولاً از جنس پلاستیک یا فلز است که در قسمت پایینی لتههای درب کابین و درب طبقات نصب میشود. این قطعه درون شیاری به نام سیل (Sill) حرکت میکند و وظیفه آن هدایت پنلهای درب در یک مسیر مستقیم و جلوگیری از انحراف و لرزش آنها هنگام باز و بسته شدن است. خرابی این قطعه کوچک میتواند باعث ایجاد صدا، لرزش یا گیر کردن درب شود.
کفشک آسانسور به انگلیسی
معادلهای رایج برای کفشک آسانسور در زبان انگلیسی عبارتند از:
- Elevator Guide Shoe: اصطلاح کلی و استاندارد.
- Car Guide Shoe: برای کفشک کابین.
- Counterweight Guide Shoe: برای کفشک وزنه تعادل.
- Sliding Guide Shoe: برای کفشک لغزشی.
- Roller Guide Shoe: برای کفشک غلطکی.
- Elevator Door Gib / Door Guide: برای کفشک راهنمای درب.
علایم خرابی کفشک آسانسور
خرابی کفشک آسانسور (و به طور مشخص، فرسودگی لنت آن) به تدریج اتفاق میافتد و علائم زیر را به همراه دارد:
- لرزش کابین: واضحترین نشانه، احساس لرزش و تکانهای افقی در کابین، به خصوص هنگام عبور از محل اتصال ریلها.
- ایجاد سر و صدای غیرعادی: شنیدن صدای خراشیدگی، سایش یا تق تق از دیوارههای چاه آسانسور.
- حرکت غیر یکنواخت: احساس توقفها یا تکانهای کوچک در حین حرکت.
- ساییدگی ریل: در صورت فرسودگی کامل لنت و تماس بخش فلزی کفشک با ریل، ریلها دچار خراشیدگی و آسیب جدی میشوند.
- عملکرد نادرست دربها: لرزش بیش از حد کابین میتواند روی عملکرد مکانیزم درب کابین نیز تأثیر منفی بگذارد.
مطلب سودمند مرتبط : ۷۵ دلیل خرابی اسانسور همراه با راه حل
زمان تعویض کفشک آسانسور
لنت کفشک یک قطعه مصرفی است و عمر آن به عواملی مانند میزان ترافیک آسانسور، کیفیت روغنکاری، شاقول بودن ریلها و کیفیت خود لنت بستگی دارد. به طور کلی:
- بازدید دورهای: سرویسکار آسانسور باید در بازدیدهای ماهانه، وضعیت لنتها را بررسی کند.
- زمان تعویض: به طور متوسط، لنت کفشکها بسته به میزان کارکرد آسانسور، هر 8 ماه نیاز به تعویض دارند.
- نشانه فرسودگی: زمانی که ضخامت لنت از حد مجاز کمتر شود یا لنت دچار شکستگی یا ترک خوردگی شود، باید فوراً تعویض گردد.
- تعویض بدنه کفشک: بدنه اصلی کفشک به ندرت خراب میشود، اما در صورت مشاهده هرگونه ترک یا شکستگی در اثر ضربه یا فرسودگی فلز، باید کل مجموعه کفشک تعویض شود.
هزینه تعویض کفشک آسانسور
اجرت و دستمزد تکنسین برای تعویض کفشک آسانسور در سال 1404 ، برای سایز های کوچک حدود 2 میلیون تومان و برای سایز ریل های بزرگتر حدود 3 میلیون تومان است. هزینه تعویض کفشک آسانسور شامل دو بخش است: هزینه قطعه و دستمزد تکنسین. این هزینه به عوامل زیر بستگی دارد:
- نوع کفشک: کفشکهای رولری گرانترین و کفشکهای ثابت وزنه ارزانترین هستند.
- سایز کفشک: کفشک T16 گرانتر از T9 و T5 است.
- برند قطعه: برندهای معتبرتر قیمت بالاتری دارند.
- تعداد کفشکهای تعویضی: معمولاً لنتهای هر 8 کفشک (4 عدد برای کابین و 4 عدد برای وزنه) با هم تعویض میشوند.
- دستمزد سرویسکار: این مبلغ بر اساس تعرفه سندیکای آسانسور و شرکت مربوطه تعیین میشود.
به طور کلی، تعویض لنتها یک هزینه نگهداری رایج و نسبتاً کم است، اما تعویض کامل یک ست کفشک رولری میتواند هزینه قابل توجهی داشته باشد.
برندهای کفشک آسانسور موجود در ایران
در بازار ایران، تولیدکنندگان داخلی و برندهای وارداتی مختلفی فعالیت میکنند. برخی از برندهای شناختهشده و معتبر عبارتند از:
- پرشیا لیفت (Persia Lift): یکی از تولیدکنندگان داخلی قطعات آسانسور از جمله کفشک.
- آسان شایان ( لغزشی و ثابت ) : از دیگر تولیدکنندگان معتبر داخلی.
- صعود صنعت رامشینی: از دیگر تولیدکنندگان معتبر داخلی.
- پارس آسا: فعال در زمینه تولید قطعات آسانسور.
بهترین کفشک آسانسور چه برندی است؟
انتخاب “بهترین برند کفشک آسانسور ” به صورت مطلق امکانپذیر نیست و کاملاً به نیاز پروژه و بودجه بستگی دارد. با این حال، یک کفشک خوب باید ویژگیهای زیر را داشته باشد:
- حداقل اصطکاک و سایش
- کاهش آلودگی صوتی
- دوام و طول عمر بالا
- سازگاری دقیق با ریل
برند پرشیا لیفت به دلیل کیفیت ساخت بالا و دوام محصولاتش، در بازار ایران به عنوان یکی از بهترین گزینهها شناخته میشود. اما برای آسانسورهای معمولی مسکونی، برندهای معتبر دیگر مانند آسان شایان و پارس آسا نیز گزینههای قابل قبولی ارائه میدهند. در نهایت، بهترین انتخاب، محصولی است که متناسب با سرعت و ظرفیت آسانسور شما بوده و از یک فروشنده معتبر با ضمانت اصالت کالا خریداری شود.
برای آسانسورهای پرسرعت و لوکس، کفشکهای رولری (فارغ برند) بهترین گزینه هستند.
قیمت کفشک آسانسور
قیمت کفشک آسانسور به شدت به نوع، سایز، جنس و برند آن وابسته است. ارائه قیمت دقیق بدون مشخصات کامل ممکن نیست، اما در تاریخ آذر ماه ۱۴۰۴، میتوان بازههای قیمتی زیر را به صورت تخمینی در نظر گرفت:
قیمت کفشک کابین آسانسور
قیمت یک عدد کفشک کابین بسته به نوع آن متفاوت است:
- کفشک لغزشی فنردار T9: حدوداً بین ۳۵۰,۰۰۰ تا ۵۵۰,۰۰۰ تومان.
- کفشک لغزشی فنردار T16 (سنگین): حدوداً بین ۱,۳۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ تومان.
قیمت کفشک غلطکی آسانسور یا قیمت کفشک رولر آسانسور
کفشکهای رولری به صورت ست کامل (معمولاً شامل 4 یا 8 عدد) به فروش میرسند و قیمت بسیار بالاتری دارند.
- قیمت یک ست کامل کفشک رولری (بسته به برند و سایز): حدوداً بین ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و حتی بیشتر برای برندهای اروپایی.
قیمت کفشک آسانسور t9
همانطور که در بخش قیمت کفشک کابین ذکر شد، قیمت یک عدد کفشک لغزشی T9 فنردار (که رایجترین نوع برای کابین است) در حدود ۳۵۰,۰۰۰ تا ۵۵۰,۰۰۰ تومان میباشد. که البته این قیمت برای کفشک غلطکی حدود 6 میلیون تومان است.
قیمت لنت کفشک آسانسور
لنت به صورت جداگانه فروخته میشود و قیمت آن به مراتب پایینتر از خود کفشک است.
- قیمت لنت کفشک T5: حدوداً ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ تومان برای هر عدد.
- قیمت لنت کفشک T9: حدوداً ۸۵,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰ تومان برای هر عدد.
- قیمت لنت کفشک T16: حدوداً ۱۰۰,۰۰۰ تا ۱۸۰,۰۰۰ تومان برای هر عدد (بسته به طول لنت).
قیمت کفشک وزنه آسانسور
کفشکهای وزنه معمولاً از نوع تخت و برای ریل T5 هستند.
- قیمت کفشک وزنه T5 (تخت): حدوداً بین ۷۰,۰۰۰ تا ۲۰۰,۰۰۰ تومان برای هر عدد (بسته به جنس فولادی یا چدنی).
توجه: تمامی قیمتهای ذکر شده تقریبی بوده و ممکن است با توجه به نوسانات بازار، برند، کیفیت و فروشنده متفاوت باشند. برای دریافت قیمت دقیق، استعلام از فروشندگان معتبر ضروری است.
مراکز خرید کفشک آسانسور
برای خرید کفشک آسانسور میتوانید به مراکز زیر مراجعه کنید:
- فروشگاههای تخصصی قطعات آسانسور: در شهرهای بزرگ، به خصوص تهران، بازارهای تخصصی برای قطعات آسانسور وجود دارد (مانند محدوده فتح در غرب تهران یا محدوده دماوند و اتحاد در شرق تهران ). این فروشگاهها معمولاً محصولات برندهای مختلف را عرضه میکنند.
- فروشگاههای آنلاین: وبسایتهای متعددی در زمینه فروش آنلاین قطعات آسانسور فعالیت میکنند که امکان مقایسه قیمت و مشخصات فنی را فراهم میآورند.
- نمایندگیهای رسمی تولیدکنندگان: خرید مستقیم از نمایندگیهای فروش برندها اصالت کالا را تضمین میکند.
- شرکتهای خدماتی آسانسور: شرکتهایی که قرارداد سرویس و نگهداری با ساختمان شما دارند، معمولاً خودشان تأمینکننده قطعات مصرفی مانند کفشک و لنت هستند.
توصیه میشود همواره از مراکز معتبر خرید کنید تا از کیفیت و استاندارد بودن قطعه اطمینان حاصل نمایید.
امیدواریم این راهنمای خرید برای شما مفید بوده باشد و بتوانید با استفاده از آن خرید بهتری انجام دهید.
بدون دیدگاه